c'est une bonne idée AMHA.... il est vraiment res compliqué voir impossible d'avoir une surface nickel en sortie de table a scoop. Donc autant accentué le trait et mettre un tissu d'arrachage.
Dans tous les cas, le glass est obligatoire.
Juste un bemole concernant l'accroche, il n'y a pas de pb avec la resine epoxy quelque soit ton état de surface...
concernant les ailerons, est ce qqun a essaye de les faire en sandwich airex +FdV (ou carbone) avec un moule? comme l'on fait nos dérives et safran en voilier RC
l'avantage: légèreté, forme parfaite grâce au moule, toutes les variétés de forme (ou presque) peuvent être faite et toutes les fantaisies en deco externe sont possibles
Je pense que la seule modif à apporter, se trouve au niveau du pas de vis: il faut donc creuser un peu l'airex au niveau des 2 pas de vis, afin que ceux ci soient faits en resine
Un élément pour le faire m'échapperait il?
je suis en train de réaliser cet aileron en utilisant en partie la méthode ci dessus: la partie sandwich, car pour le moule je vais prendre l'empreinte d'un aileron Fone et retailler la forme comme celui désiré, puis faire le moule
quelle est la courbe ideale de monter en temperature de l etuve avant la stabilisation a 60°? 10° par heure? 20? 40? car mon etuve atteint les 60 en 15mn et je pense que c est un epu rapide comme choc thermique
On devrait procéder à l’étuvage dans les jours qui suivent, en déposant les éléments dans un local approprié, sans les déformer, et en augmentant lentement la température. L’augmentation de la température ne devrait pas dépasser 10°C par heure. Une fois la température choisie atteinte, il faut la maintenir au moins pendant 10 heures. Pour les systèmes de résines époxydes vendus par R&G, il existe, jusqu’à une certaine température, une « réserve » de température d’étuvage de 30°C. Cela signifie que les éléments étuvés par ex. à 55°C pendant 10 heures ont une résistance à la déformation thermique, une fois durcis, de 85°C (résines LF type L-285).
Je n'ai jamais vu de courbe imposant une pente. Comme lepoxy est visqueux, il n'y a pas de pb, je pense, à monter rapidement.
Pour je papier, un de chaque par face, au dessus de 240. 2 en dessous. Voir 3 pour le 80. __________________________________
yes moi je ne fais pas de monter en douceur ^^mon pain est sous presse/contrainte pour le scoop et le concave( je le donne à la cuisson le concave)
je chauffe 4/5 h à 60 ° et je laisse refroidir en débranchant le four pendant 1/2 heure en gros et voilà ^^
pour le papier moi je fais 80 à la ponceuse puis 280 eau 400/600/1000 eau et hop un coup de lustrage à l'éponge fixée sur ma polisseuse par la partie verte(ca fait scratch) et terre de diatomée pour le polish meme ^^
-un ventilateur 220V de PC (12 euros) et en 15mn j'atteins les 60°C
Le carton est assemblé avec des vis, 0 scotch car avec la chaleur il risquait de se decoller et ce n'est pas démontable!
Et des moules tout chaud: un double pour des ailerons Fone, et un simple pour mon modèle copié sur celui que l'on voit plus haut. Reste à nettoyer et ebarber la moitié faite today!
Il me reste à faire un 2eme moule pour mon modele, pour "produire" plus vite ;)
- ailerons (trou rond de 6mm de profondeur ,car le pont sera "raboté"
NB la prochaine fois j'achete une fraise de 8mm, car defoncé une largeur de 8mm avec une fraise de 6mm, ca double le travail
NB: qques trous dans l'airex en défoncant le rail, car je n'ai laissé qu'1 mm d'épaisseur!
Des trous carrés pour les inserts, car un carré ne tourne pas! comme ils sont traversants, en coulant les inserts, j'ai placé une plaque coté carene sur chaque trou, revetu de peel ply, et afin d'assurer l'accroche du carbone sur la base de l'insert, j'ai pensé (mais failli oublier!) à mettre un petit bout de FdV sous l'insert!
Concernant le rail j'ai fait plusieurs essais
- resine polyurea de R&G, shore D80: trop cassante
- resine PU EC75 d'esprit cmposite+ avec micro ballon: shore A95: consistance d'un carambar avec la meme flexibilité. Mais des petites bulles et la flaxibilité augmente avec la temperature (pas glop!)
- resine L+durcisseur EPH161+flexibisator (plastifiant) de chez R&G à 20%+micro ballon: un peu moins dur qu'un carambar, trop flexible, pas de micros bulles (bon point)
- idem precedemment mais flaxibilisator 30%: memes remarques
- resine L+ durcisseur L (je n'avais aps encore reçu le durcisseur EPH 161 quui permet la post cuisson)+micro ballon: durete d'un profil ABS, mais bien que cela soit flexible pour epouser le rocker d'un TT, je trouve que cela reste un brin cassant lors d'une brusque flexion (a mon sens pas glop pour une board souple). Des petites bulles mais rien de bien méchant qui viendrait gacher le travail
NB: la dose de micro ballon pour avoir une bonne conssitance, est de une petite cuillere (à yaourt, petit déjeuner) bien remplie pour chaque 10gr de melange resine + durcisseur
Ce soir j'ai fait un test en ne mettant que 5% de flexibilisator, mais faute de temps je ne crois pas pouvoir attendre le resultat avant de devoir couler mon rail, car la board doit etre fini jeudi soir prochain, et le retro planning ne me laisse pas une journée, ni le droit à la moindre erreur!
