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gestion de projet de planche custom

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    fabloop 27/03/11 (Type : Snow Freeride)  par fabloop 27/03/2011    
    Largeur : 32 cm Longueur : 167 cm
    Poids nue : ?? kg Poids équipée : ?? kg
    Pont
    Carene
    Détails
    Caractéristiques techniques / Construction :
     
    noyau bois peuplier frêne. verre triax 560gr dessus dessous + flim de 80gr en finition dessus. Renfort carbone sur les carres et glass epoxy sur le pont.
    En bref :
     

    Reste plus qu'à retrouver la neige.....l'année prochaine......

     Le 27/03/11 19:34:48 Redigé par yack

    Elle est bien sympa ta board!

    Tu lui as mis des chants ABS? Sinon qu'est-ce que c'est les bords? Tu n'aurais pas eu des petits soucis pour centrer le noyau ou c'est la photo qui est trompeuse?

    Encore bravo!

     Le 27/03/11 23:26:09 Redigé par blacksail

    tres jolie glass

     Le 28/03/11 17:52:09 Redigé par redcedar

    yo fab toute en simplicité j adore et comme dis blacksail le glass est fort bien reussi... et pour le flex t as obtenu ce que tu attendais?..

     Le 28/03/11 19:49:45 Redigé par tinours

    il la dit plus haut pour le test c'est l'anné prochaine loic

     Le 28/03/11 21:04:44 Redigé par fabloop

    Merci les gars. C'est bien de l'ABS sur les chants + 1 peinture tout le tour sous la glass. Pas de problème de centrage mais un effet (bizarre) sur la photo. Pour le flex, c'est mieux que les premières (beaucoup moins raide) => merci Loic pour tes conseils.

    Mais je pense que cela reste un snow typé piste. En comparaison, j'ai eu la chance de tester un proto APO Line 2012 il y a 3 semaines qui est clairement plus souple.

     

    On verra donc l'année prochaine. D'ici là j'en ferais un dernier plus "passe partout" => plus souple avec une petite surprise sur la déco .

     

    Pour le glass, j'ai pas d'action chez Sicomin mais l'utiisation du suraccélérateur et du diluant est vraiment blufant pour un beau glass sans être un as de cette manip.

     

    Pour eviter un problème de centrage lors du moulage, j'ai utilisé une technique de détrompeur en collant des plots en abs sur les carres en acier. mon âme c'est donc positionnée au mm près lors de la mise sous vide. Si cela intéresse du monde, ne pas hésiter à m'envoyer un message pour plus de détail.

     Le 01/04/11 20:40:20 Redigé par dubosc

    jolis boulot

    ton glassage me laisse reveur

    tu melange tout ensemble ou bien?

    si tu as des infos je pense qu il y aura des interessés.tu a fais la deco a la peinture?

    en tout cas bon boulot.

    hiver 2012 un rassemblement serait vraiment cool, faire du ski et de l apres ski decontract

     Le 05/04/11 11:39:59 Redigé par blacksail

    je suis pour

     Le 05/04/11 13:32:50 Redigé par fabloop

    Pour le glassage, une fois mon mélange epoxy et durcisseur effectué, je rajoute le diluant (3%) puis le sur-accélérateur.

    Ensuite premier glaçage, poncage et glaçage de finition.

    Le contour est effectivement à la peinture sous le glaçage.

     Le 05/04/11 13:34:45 Redigé par fabloop

    Pour le montage avec l'utilisation des cales, je fais un reportage photo sur la prochaine et j'effectue un post dessus d'ici 1 mois.

     Le 09/04/11 09:54:48 Redigé par dubosc

    merci pour ces infos

     Le 09/04/11 12:03:35 Redigé par tinours

    oui fo faire un poste photo ca peut toujours aider car c'est les petite astuce qui rende le boulot moin dure

     

     

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