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gestion de projet de planche custom

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    Numéro 1 (Type : Snowboard Freeride/Freestyle)  par Quentinnew 11/02/2018    
    Largeur : 95 Longueur : 171
    Poids nue : 1.9 kg Poids équipée : 2.7 kg
    Pont
    Carene
    Détails
    Caractéristiques techniques / Construction :
     
    Semelle PTEX 5920 + Carres (Freeshaper)
    UD carbonne 2,5cm de large sur les carres + bande centrale sur 1m au niveau du patin
    FdV 560
    Noyau en teck 2,5-11-2,5 (sur toute la longueur du ski)
    Fdv 560 + Renfort Fdv 560 au patin + Renfort Fdv 560 sur spatule/talon
    Fdv 80 (à l'origine pour la finition, mais c'était pas beau quand même)
    En bref :
     

    Ce sont les premiers et c'était une belle expérience !

    A première vue ils devraient être skiables, malgrè les boulettes faites à (à peu près) chaque étape de la fabrication.

    Les grosses erreurs que j'ai noté sont:

    -penser à faire une presse qui tienne la route, parce que là clairement c'etait pas le cas (1 moule du cambre, 1 planche, 1 chambre a air de tracteur pas parfaitement etanche, et des serres joints. cf photo). Ca m'aurait éviter de me lever toutes les 30 minutes la nuit pour regonfler...

    -ne pas cintrer les carres à la main, surtout si on veut qu'elles fassent tout le tour du ski, c'est pas propre (des ecart entre la carre et la semelle). J'imagine que si elles s'arretent à la spatule, c'est pas genant de les cintrer à la main ? J'ai combler les "trous" entre carre et semelle par du "fart" noir pour reparer les trous.

    -tester l'empilement des couches lors de la stratification avant de lancer la resine. Mes noyaux bois se chevauchaient (j'avais mis les semelles trop proche au debut de la strat) et j'ai du decouper le bois à l'arrache et ratraper les trous par la suite.

    -etre genereux en resine lors de la stratification. L'aspect encore blanc de la Fdv en sortie de presse est du à un manque de resine c'est ca ?

     

    Le noyau est en teck parceque j'ai récupérer des restes d'une terrase, tout comme le vernis qui etait pour la terasse. La peinture c'est fait à la bombe pour tagger. Une peinture et un vernis PU seraient nenttement plus adaptés (plus resistant et meilleure rendu).

     

    Prochain projet: une presse qui tienne la route

     

    Merci à Seb g  pour ses réponses sur le forum

    Et merci à tous les autres pour les infos trouvées ici et là

     Le 12/02/18 20:29:46 Redigé par seb g

    félicitation! la sortie d'une nouvelle paire de lattes même la 10eme est toujours un grand moment plein d'émotion mais la premiere reste un souvenir unique.

    je suis content d'avoir pu y contribuer.

     Le 12/02/18 20:34:25 Redigé par seb g

    en effet la fibre reste blanche si il reste de l'air dans celle-ci. soit par manque de résine soit à cause d'une mauvaise imprégnation

     Le 16/02/18 14:29:51 Redigé par cperrier

    C'est toujours bien de sortir une paire. Sinon, pour remplacer la technique de la presse, pourquoi ne travailles tu pas sous vide ?

    Chocolat-Vanille (Type : Snowboard Freeride/Freestyle)  par NDJ37 29/12/2017    
    Largeur : 29mm Longueur : 148cm
    Poids nue : Poids équipée :
    Pont
    Carene
    Détails
    Caractéristiques techniques / Construction :
     
    Construction :
    FdV 40gr
    Plaquage Olivier tropical // Bambou vertical naturel
    Triax 560gr
    Noyau 8 lattes Epicea +3 lattes de Frêne 5,5mm --> 2,5mm
    Triax 560gr
    Résine SR1500 sous le placage // Glass one dessus le placage
    Glaçage Glass One
    Vernis : Brillant bi-composant polyurethane Molotow
    En bref :
     

    J'ai fait cette board car la précédente est trop rigide à mon gout. Donc le but était d'avoir un truc souple, vite fait/bien fait.

    Je la trouve souple. Je pense pas que ce soit trop souple (à confirmer en Février)

    Je pense qu'elle n'est pas très dynamique (pas de carbone, peu de frêne)

    Elle est belle

     

    Bref, j'en attends beaucoup.

    Ski de Noël (Type : Ski allmountain/piste)  par cperrier 20/12/2017    
    Largeur : 9 cm Longueur : 180 cm
    Poids nue : Poids équipée :
    Pont
    Carene
    Détails
    Caractéristiques techniques / Construction :
     
    130 / 90 / 110mm
    noyau frene + épicea pour les champs
    placage hetre avec déco au POSCA "les contamines"
    résine 1500 de chez SICOMIN + veris PU bicomposant
    talonnière en aluminium 3mm
    En bref :
     

    tes commentaires

     Le 20/12/17 18:33:32 Redigé par seb g

    vraiment bien, ça à de la geule!

     

     Le 22/12/17 19:01:18 Redigé par NDJ37

    Très beau

    Padouk 148 (Type : Snowboard Freeride/Freestyle)  par ndj37 24/11/2017    
    Largeur : 29 Longueur : 148
    Poids nue : Poids équipée :
    Pont
    Carene
    Détails
    Caractéristiques techniques / Construction :
     
    Construction :
    FdV 40gr
    Plaquage Padouk // Chène fumé // Bambou vertical naturel
    Triax 750gr
    Noyau Epicea+2 lattes de Hêtre 6mm --> 2,5mm
    Triax 750gr
    Croix carbone UD 125gr 2,5cm reliant les tips
    Résine Surf Clear Evo
    Glaçage Glass One
    Pas encore de vernis.
    En bref :
     

    Content de la finition. C'est beau.

    Par contre, c'est vraiment rigide ...

     

    Pas encore essayée mais j'en fais une autre pour me consoler

     Le 26/11/17 19:55:15 Redigé par cperrier

    Bonjour

    Ton placage est superbe. J'attends de voir la planche finie.

    Peux tu m'expliquer comment tu fais l'assemeblage jointif de tes placages sur de grandes longueurs ?

     Le 27/11/17 12:59:31 Redigé par NDJ37

    Salut,

    A plat et avant stratification sous vide -0,6bar, je découpe les placages au cutter (je sais, c'est pas très académique) en les pinçant avec une règle de maçon de 2m. Ca me permet d'avoir une largeur plutôt constante. J'ai fait des bandes de 1cm de large en chêne fumé (noir) sur cette board. Le top c'est d'utiliser une scie à placage. Mais j'en avais pas....

    Ensuite, j'utilise du papier gommé pour assembleur bord à bord les différents placages (comme des points de suture). J'ai mis des bouts (que je laisse dans la strat') tous les 20cm.

    Voili voilou

     Le 11/12/17 22:47:14 Redigé par Jack

    Elle a l'air magnifique! Envoie une photo en entier
    Bien joué pour le placage, moi j'avais tenté un truc dans le même genre, j'ai vu qu'il y avait des espaces à plusieurs endroit ce qui faisait resortir le papier gommé blanc du coup j'ai laissé tombé... Mais je pense réssayer prochainement!

    Un noyau majoritairement en épicéa de 6mm avec une fibre de verre triax 560gr et deux bandes UD carbone 2.5cm 300gr sur 130cm de long, en comparaison de ce que j'ai pu réaliser je pense que c'est trop souple. Donc ton soucis dois venir de ta fibre triax trop épaisse ou d'un peu trop de carbone.

    Si tu te relance sur une autre planche fait le même noyau afin d'avoir un comparatif fiable. Si tu change tout d'un coup c'est plus compliqué :/

     Le 11/12/17 22:50:36 Redigé par Jack

    J'avais pas vu que c'était une planche d'une longueur de 148cm! Toutes les infos que je t'ai donné sont basé sur une longueur de 158cm! 10 cm de moins ça raidis pas mal je pense!!!

     

     Le 12/12/17 07:32:09 Redigé par Ndj37
    Jack, j'ai quelques espaces également mais de l'ordre de 0,5 à 1mm. J'ai du papier gommé brun, ce qui permet de ne pas le voir. Sur une future board, j'essaierai la technique du tapissier : collage bord à bord de 2 lés par superposition et découpé simultanément des 2 épaisseurs. Un peu de chute mais ça devrait le faire.
    Sinon pour la raideur, je mets en cause ma fibre et une longueur un peu courte. Le carbone, j'en ai mis très peu.
    Of course que j'en fais une autre, j'aime pas rester sur un truc qui ne me plait pas. Regarde mon FB, celle que je finalise est exactement la même que celle présentée sauf : pas de hêtre (trop rigide) mais 3 lattes de frêne, pas de carbone (idem), un noyau de 5,5mm, un triax de 560. Bref j'essaie. Si c'est trop souple de perdrais du poids (lol)
     Le 15/12/17 13:59:03 Redigé par Jack

    Donne moi ton Facebook que je jette un oeil

    matt06 (Type : Ski Freeride)  par matt06 22/02/2017    
    Largeur : Patin 111 Longueur : 185 cm
    Poids nue : 2.3 kg Poids équipée : 2.7kg
    Pont
    Carene
    Détails
    Caractéristiques techniques / Construction :
     
    131-111-145 mm
    semelle carres Freeshaper shop / FDV triax 720g / noyau bambou sur les carres et bois exotique au centre 3-11-2.5mm/ FDV triax 720g / 90cm de carbone au patin /placage noyer 0.6mm / tips abs + insert alu au talon
    finition : résine + vernis mat.
    Champs droit.
    Presse sous vide.
    En bref :
     

    l'ensemble est plutôt pas mal pour un premier essai. les premiers test sont concluant.

    le placage de finition, n'est pas parfait, sur les prochains je mettrais un placage plus épais (2mm)

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