voila comme le titre l indique j ais denicher des pompe a vide montant jusqu a -086 bar avec mano integrer. c est pope a vide sont neuve et en plus elle fait aussi compresseur pour aérograffe moi la mienne fait juste pompe a vide ca a lepoque celle ci n existait pas voici une photo
je sors ma pelleteuse magique pour déterrer ce post
je commence à regarder pour trouver une pompe à vide
j'ai le choix entre qqch fait maison (mais l'electronique et moi ...)
trouver une pompe d'occas : y'en a pas mal sur leboncoin, mais ça va de 40€ à 300€, souvent pour la mise en service de clim. Je sais pas si c'est assez puissant
et puis j'ai vu ça, trouvable à 80€ + 15€fdp sur la baie, et qui fait aussi compresseur (ce qui peut servir). Mais y'a un dicton, par chez moi, qui dit : "Pas cher, c'est cher"
tinours, tu as un peu de recul sur cette pompe, tu en penses quoi ?
moi je n'est pas exactement celle ci car la mienne ne fait pas comprésseur. et a l'époque elle ma couter 150 euro avec fdp. si non j'en suis content elle monte a -0.8 bar et je l'est déja laisser tourner des heure et pas de soucis maintenant je serait toi j'acheterais car comme ca tu te prend pas la tete par contre elle n'a pas de régulateur donc si tu veut réguler faudra acheter le régulateur farnel que tu branche sur une ralonge électrique pour éviter de couper le cable d'alim de ta pompe
oui mais combien ca coute si tu en a l'utiliter a faire de la rea en serie ok mais pour 1 board par an et encore ca vaut pas le coup autant prendre un moteur de frigo.
pour info c une refco rl2 je crois que ça coute assez cher mais c beau papa qui me la chouré a son taf, elle marche trop bien seul hic il fau changé l huile assez souvent...
Bon, j'en ai parlé avec mon beauf, qui semble bien motivé pour fabriquer une pompe à vide à partir d'un moteur de frigo (à partir de ce tuto : http://pierre.rondel.free.fr/images2/pompe/)
par contre, y'a t-il puissance mini pour le moteur de frigo, ou n'importe lequel permet de tirer les 0.7bar necessaire ?
ba si tu prend un moteur de frigo avec espace congélation les moteur sont un peut plus puissant moi un foix j'en est ue un il m'était l'aiguille du mano au dessus des -1 bar mais bon fo essayer
Ton vacuometre devait pas être très juste. Perso j'utilise un compresseur de frigo de taille normale, je tire au vide jusquà -0.9bar (voire plus mais ça chauffe pas mal), j'ai aussi monté un circuit en sortie pour pouvoir mettre un aerographe et ça marche du tonnerre !
J'utilise le même réservoir tampon, j'ai juste à déviser le vacuomètre pour y mettre le mano et roule.
Je te crois, c'est juste que des pressions relatives inférieures à -1bar ça existe pas donc c'est pas farnell qui va les inventer, juste le mano qui déconne
@ Y : j'avais voulu faire le montage électronique expliqué sur ce site et en prix c'est aussi voir plus cher que le régulateur farnell, le capteur de pression est pas donné...
après ça dépend si c'est une pompe à vide à huile ou à membrane .
une pompe à vide et huile tirera au bar de dépression , tandis qu'une pompe à membrane aura toujours une dépression inf à 1 bar comme les -0.86 bars de Tinours.
C'est le système de qui fait ça .
A titre d'information, j'ai trouvé un vacuostat, de chez la lionne niaise des Os, avec réglage des 2 valeurs, pour le déclenchement du seuil et de l'arrêt à la dépression max voulue.
Le Le réglage se fait manuellement, directement sur le cadran avec le bouton noir au centre en enfonçant plus ou moins le bouton suivant l'aiguille rouge qu'on veut règler, la petite aiguille argentée entre les deux aiguille rouge permet de déplacer celles-ci à la valeur à laquelle le compresseur doit s'arrêter, et celle où il doit se remettre en marche (en cas de fuite). L'aiguille noir (qui est sur zéro) c'est le vacuométre, quand elle arrive sur la valeur voulue elle agit sur les contacteurs situés sous ces aiguilles.
A droite, la sortie des cables électriques, en bas, le pas de vis à connecté sur le vide
Ai-je été clair??? Euhmm!!..pas sûr...
Le prix: je n'ai rien payé, çà trainait à la Lionne niaise des Os, mon voisin y travaille, et apparement, ils ne se servent plus de ces vacuostats. J'ai trouvé le même sur le net, mais il faut demander un devis.
Salut tout le monde,
Le Le réglage se fait manuellement, directement sur le cadran avec le bouton noir au centre en enfonçant plus ou moins le bouton suivant l'aiguille rouge qu'on veut règler, la petite aiguille argentée entre les deux aiguille rouge permet de déplacer celles-ci à la valeur à laquelle le compresseur doit s'arrêter, et celle où il doit se remettre en marche (en cas de fuite). L'aiguille noir (qui est sur zéro) c'est le vacuométre, quand elle arrive sur la valeur voulue elle agit sur les contacteurs situés sous ces aiguilles.