Avant pour coller mes carres sur la semelle je plantais des clous autour de la semelle carres en places. J'avais remarqué que cette technique avait tendance a vriller et déformer la semelle. J'ai cherché une technique qui me permttrait d'éviter ce pb.
Je pense que j'ai trouvé. Je viens réaliser un gabarit autour de ma semelle grace à des bout de fer qui sont placés à une épaisseurs de carre de la semelle et ce tout le tour de la semelle. La semelle étant posé bien a plat, elle ne se déforme pas quand je colle les carres. je bride le tout avec vis+rondelles et qques clous.
Une petite image car tinours, il aime bien les images :
Tiens, d'ailleurs, il y a un sujet chez les cousins des amériques (skibuilders) sur le collage des carres sur la semelle. Si j'ai bien tout compris, certains ont l'air de dire qu'il est plus facile de coller les carres "semelle sur le dessus" plutot que carre au dessus.
Tiens, d ailleurs, il y a un sujet chez les cousins des amériques (skibuilders) sur le collage des carres sur la semelle. Si j ai bien tout compris, certains ont l air de dire qu il est plus facile de coller les carres "semelle sur le dessus" plutot que carre au dessus. certains ont testé ?
oke je vois ce que tu veux dire... bon bah moije fais comme ça...
Je mets ma semelle je prend ma carre je commence à coller à la spatule j'attends 10 secondes et je regarde si la carre est bien plaqué à la semelle...
J'utilise une colle qui sèche en 2sec, mais avec la semelle poreuse faut attendre un peu plus....
a oui je fixe ma semelle avec deux sert-joint et je fixe la carre avec des pinces... bref rien de spécial, mais si ta carre est bien préformée, tu peux faire comme tu veux, ça ira tout seul
euuuhhhh pour faire encore plus simple , il suffit de prendre son gabarit de découpe de la semelle et de retracer le contour sur la table ou l'on va coller ses carres.
Ensuite on plaque la semelle dessus , et on colle simultanément les 2 carres ; j'explique :
On enduit de colle la semelle ( juste la zone des carres et la partie certicale ) on prend ses 2 carres que l'on pose de chaque côté on commence à clouer en partant du centre du ski et on va sur les extrémités
IMPORTANT : je cloue toujours 1 clou en face de l'autre afin de ne pas voiler la semelle et je suis aussi le trait qu'il y a dessous afin de respecter mon gabarit.
Y a écrit
