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gestion de projet de planche custom

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    timcent

    84 message(s)
     timcent 138*40
    Twin Tip Freerideproject

    longueur : 138largeur : 40
    pont :
    plat
    rail :
    tail :
    Tintype
    carene :concave
    épaisseur du centre : 9 ou 10mm
    épaisseur des tips: 3mm
    noyau: airex
    stratification: carbone 500 à 600gr (UD, bibiais, serge et Textrem)
    stance: 40.5cm entre les inserts les plus proches, et 69.5cm entre les plus eloignes
      
    outline:
      
       Le 22/10/14 04:16

    timcent

    84 message(s)
     timcent 138*40

    Bonjour

     

    Petite présentation

    Taille : 1.8m

    Poids : 77Kg (non équipé)

    conditions : plan d'eau de kremasti, Rhodes.

    14 à 20 noeuds 90% du temps de navigation

    20 à 25 noeuds les 10% restants

    plan d'eau "flat" (petites clapot agréable) à 75%, et pour 25% très haché (petites vagues croisées)

    vent side off 80% et side on 20%

     

    Niveau : 3ans de kite, 3 à 8semaines/an, 3h/jour

    expérimenté...mais pas engagé (pas de déhooké), gros sauts (hauts et longs), back, front, railey

    Mon truc c'est le planning fond la caisse au largue, les sauts tout bete, et le carving

     

    Mon projet

    Le TT idéal pour mon plan d'eau, mon niveau (sachant que j'ai investi dans une directionnelle pour varier les plaisirs, une matata de chez Gong), qui cape d'enfer, et qui soit plus confortable les jours ou le plan d'eau est un champ de bataille car mes genoux ouille, aie!

     

    Les étapes

    1/comparaison des outlines

    j'ai comparé avec un logiciel type photoshop l'outline de la carved imperator, la north select, la captabal2, la fluid4 2009(la mienne), et la trax HRD 2014

    conclusion: celui de la trax HRD ramené à 40 cm de large, me convient/plait

    <strong>#outline_trax_hrd_vs_fluid4_vs_captabal2.jpg</strong>

     

    2/ comparaison des scoops

    L'objectif est d'avoir un rocker de 4cm et une courbe plus prononcée au niveau des tips, soit à 55cm.

    Le "bon" compromis c'est la courbe rose.

    Il n' y a pas de plat au centre, visible sur le graphe, car il sera fait avec le "concave variable": en gros un cylindre enfoncé horizontalement sur la ligne de scoop de 0 à 20 cm, puis le même cylindre incliné et courbé de 20 à 55cm pour avoir un concave dégressif: de 5mm à 20 finissant à 0mm à 55cm ou un peu avant.

    Le pont sera donc convexe au niveau du concave

    <strong>#comparaison_scoop.jpg</strong>

     

     

    3/ Disposition des inserts

    j'ai mesuré l'existant et je l'ai adapté. Noter le décalage des inserts backside

    <strong>#disposition_inserts__timcent.jpg</strong>

     

    4/ Je veux MA planche pour CA

    carene

    <strong>#timcent.jpg</strong>

     

    pont

    <strong>#timcent_pont.jpg</strong>

       Le 01/05/14 13:57

    piloo
    27 message(s)
     timcent 138*40

    Attention, tu as mal pris les distance pour les inserts des straps.

    La mesure standard est 6 inches ou 15.4cm environ.

    Sur ta photo tu mesure entre le deuxieme insert de l'interieur du pied et lle premier a l'exterieur.En fait tu dois mesurer entre le premier et le premier ou le deuxieme et le deuxieme... (6 inches/15.4cm) 

       Le 02/05/14 06:36

    timcent

    84 message(s)
     timcent 138*40

    Bonjour

    photo des inserts modifiée pour bien montrer les points mesurés pour l'écartement des 15cm

     

    Sur le principe, oui, tu as raison de rappeler que l'écartement standard est de 6", 15.4 cm, mais 3 raisons pour le faire à 15cm

    -sur ma Fone fluid 4, l'écartement est de 15cm, north à un écartement différent aussi (plus élevé)

    -mes nouveaux pad (comme les anciens Fone) permettent cette diminution d'écartement

    - Avantage:plus on peut réduire l'écartement latéral du strap meilleur sera le maintien latéral du pied, qui pour moi est primordial quand on cherche la vitesse au largue (au lieu d'une navigation au travers)

    <strong>#img_1818.jpg</strong>

       Le 02/05/14 07:00

    timcent

    84 message(s)
     timcent 138*40

    Bonjour,

     

    bon petite modification du sccoop après avoir tenté de le reproduire sur delftship logiciel (tjrs gratuit) de construction naval. Je trouvais que les tips remontais trop "brtutalement", et je pense que cela être néfaste au controle!

    J'ai donc retendu un peules tips à partir des inserts externes

    AVANT

    <strong>#timcent_v1_tips_trop_arrondi.jpg</strong>

    APRES

    <strong>#timcent_v2_tips_applati.jpg</strong>

     

    Je dois encore modifier l'emplacement du concave car il s'arrête trop loin

       Le 03/05/14 09:12

    esse

    254 message(s)
     timcent 138*40

    salut,

     

    comment pense tu realiser ta deco ?


    __________________________________

    fesses book: http://www.facebook.com/esseboardzmadeingiens?ref=aymt_homepage_panel

        Le 03/05/14 12:27

    timcent

    84 message(s)
     timcent 138*40

    Salut Esse

     

    avec des stickers de chez stickair (ceux qui vont dans l'eau). L'avantage, on peut changer de déco, refaire les vernis de la board

    - Pour goldorak j'ai récuperer une photo en HD(si l'on veut) sur le net, que j'ai détouré, légèrement modifié sur photofiltre (logiciel gratuit) tout en augmentant sa définition à 300dpi(ppp en français) pour avoir uni image non pixélisée une fois agrandie à 40cm! (enfin j'espère)

    - Pour la tete de mort, j'ai trouvé un dessin vectoriel, ce qui contrairement aux images pixelisées permet tous les agrandissements sans perte de définition. Puis avec inskape (logiciel gratuit) j'ai fait quelques modifications sur les couleurs, et insérer la transparence.

    Je dois encore modifier, car pas encore satisfait du contour en jaune....mais le rendu que l'on voit est trompeur car en réalité le carbone est beaucoup plus foncé, donc au final ce sera peut etre sympa.

     

    Voilà tu sais tout

    T

       Le 03/05/14 15:23

    timcent

    84 message(s)
     timcent 138*40

    Bonjour,

     

    Ma connaissance du carbone sandwich est limitée à la construction des dérives pour mes voiliers RC en carbone http://sites.google.com/site/waboosailboat/home

     

    Concernant le layup j'ai souvent vu dans les posts:

    - du plus ou moins 600gr FdV en pont et carene âme en bois 10mm, + laché de plis sur les tips

    - du plus ou moins 600gr carbone ou carbone+ FDV en pont et carene, âme  en balsa ou airex 10mm, + laché de plis sur les tips

    Au delà le commentaire qui revient est: plus tu risques d'avoir une poutre!

     

    Or pour mon TT, le choix est airex 10mm (mais pourquoi pas 8mm)+carbone+concave, et  je me suis replongé dans les vidéos brokite et voilà ce qui en ressort:

    <strong>#brokite.jpg</strong>

    Questions:

    - le layup brokite est il vraiment extrême façon navy seals(945gr en carene+ renforts latéraux!), sachant qu'en plus il y a un fort concave (8mm) au centre et 2 à 3 cm de plat de chaque côté du concave (ce qui accroit structurellement la rigidité)?

    - le layup est-il dicté par la minceur de l'âme, 6mm?

    PS: layup pour la carved imperator est donné pour 600 à 800gr/m2 de carbone par face, sur noyau bois....

     

    PS: je reflechis à la façon de faire les plats autour du concave

       Le 05/05/14 03:57

    Blacksail

    4566 message(s)
     timcent 138*40
    Avant que l'aéronautique trust l'ensemble du marche de la fibre carbone, les TT étaient réalisés avec noyau bois 9mm et 200gr de carbone pont et kren plus topsheet.

    __________________________________

    Le facebook des Freeshapers 

    Attention le shape est une drogue dure ...

        Le 05/05/14 06:16

    timcent

    84 message(s)
     timcent 138*40

    je sens comme un zest de moquerie

     

    bon voilà le résultat du jour (je sens que je vais abandonner les rails épais (facon trax et carved car cela complique le faconnage, le poncage et le glacage, une fois stratifié) et opté pour ca!

     

    Questions

    _ Que pensez vous du plat de part et d'autre du concave?

    _ Vaut il mieux faire le plat plus large et plus rectiligne, du genre dans l'alignement des ailerons,ainsi on fait un 2 en 1: concave avec un channel?

    _ ou plus ou moins en suivant l'outline comme c'est le cas?

    _ Le layup de brokite vous laisse t il sans voix?

     

    Réalisé avec delftship (encore un gratuit): le pont et les lignes d'eau

    <strong>#timcent_v31__pont.jpg</strong>

    <strong>#timcent_v31_face.jpg</strong>

    <strong>#timcent_v31_perspective.jpg</strong>

    <strong>#timcent_v31__lignes_d_eau.jpg</strong>

    PS: je ne sais pas encore comment faire pour augmenter la qualité des images chargées, oups!

     

       Le 05/05/14 13:25

    blacksail

    4566 message(s)
     timcent 138*40

    Ca va faire une structure super compliqué non ? Pour faire ça, il va falloir le faire en 2 fois avec une table a scoop inversé pour faire la Kren puis le pont sur tagle a scoop normal.

    Perso je préfére les choses simple, mais c'est peut ete un tord.

    PS : pour les images, le site les réduit automatiquement a 700pix max en largeur ou hauteur.


    __________________________________

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    Attention le shape est une drogue dure ...

        Le 05/05/14 14:53

    timcent

    84 message(s)
     timcent 138*40

    Oulla que neni!

    stratification en 1 fois sous vide!

     

    je vais installer sous mon plateau en medium 3mm (prealablement mastiqué + strat de 40gr m2...excelllent entrainement pour le glass) des renforts entre les longerons du scoop dans lesquels je vais mettre un systeme (vis ou fil) qui pourra venir plaquer le plateau sur les longerons et ainsi donner le plat.

    Pour faire simple, imagine ta tole que tu perces et visses au support du scoop aux endroits adéquates pour obtenir le plat! Sauf que moi ca se passera par en dessous.

    Pour le concave, au lieu de tirer le plateau, je le pousserai.

     

     

       Le 05/05/14 16:04

    yannickite
    1024 message(s)
     timcent 138*40

    tu as l air d avoir des ideés

    je prend un café ,je m installe  et je suis ton post

    aller hop au

       Le 05/05/14 17:53

    timcent

    84 message(s)
     timcent 138*40

    Bonjour

     

    1/auto réponse sur Brokite

    Dans une vidéo brokite on voit un test de flexibilité/pop de leur layup (cf post cidessus). Le gars un peu costaud y va avec 2 mains pour fléchir le pont, la board posée sur les tips.

    J'ai essayé sur ma vieille fluid 2009 et, avec une main et sans trop de pression (voir le pouce seulement), je fléchis la board, et pourtant je la trouve déjà rigide, dans le sens ou elle ne rentre pas en oscillations (contrairement à 1 planche que j'ai vu en Grèce...du vrai chewing gum) et sur un plan d'eau choppy, les genoux morflent!

     

    Auto Conclusion (peut être erronnée!): layup +structure brokite= board très très rigide

    <strong>#brokite_flexibilite.jpg</strong>

     

    2/ Voici 4 possibilités de layup pour ma board: Quel serait le meilleur?

    <strong>#timcent_layup1.jpg</strong>

       Le 06/05/14 05:55

    blacksail

    4566 message(s)
     timcent 138*40

    c'est sur qu'avec leur concave de fou ca doit etre assez rigide !!


    __________________________________

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    Attention le shape est une drogue dure ...

        Le 06/05/14 08:53

    timcent

    84 message(s)
     timcent 138*40

    Petit complément sur le layup de brokite, donné par une lecture de l'après midi:

    <strong>#structure_sandwich3.jpg</strong>

     

    conclusion:d'après ce qui précède, la resistance de nos sandwich diminue/augmente selon le rapport des coefficients ci dessous correspondant à l'épaisseur de l'âme choisi (sachant que la resistance max que l'on veut se situe entre les inserts extérieurs de nos pads!). D'ou en partie, le layup de brokite!

    airex 6mm brokite=coeff de 36

    airex 8mm= coeff de 64

    airex10mm= coeff de 100

     

    Des avis sur les 4 possibilités de layup pour ma board, à la lumière de ces infos (merci la théorie) et surtout de vos expériences (rien ne vaut la pratique)?

     

       Le 06/05/14 13:40

     

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