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gestion de projet de planche custom

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    Ridezebigone 17/10/05 (Type : twintype)  par Ridezebigone 17/10/2005    
    Largeur : 34 cm Longueur : 130 cm
    Poids nue : 2.2 kg Poids équipée : 2.8 kg
    Pont
    Carene
    Détails
    Caractéristiques techniques / Construction :
     
    ma 2eme et board préférée, en matériaux composites. Rien de pompé, tout fait au feeling et elle marche d'enfer!!
    En bref :
     
    - 130x34
    - Outline avec outil de Mardo
    - Scoop de 3.2cm exponentiel (j'ai essayé d'innover :p)
    - Noyau PVC C70.75 15mm (perforé à l'aide d'un clou 1mm tous les 5cm et 1cm sous les pieds)
    - Rails PVC 4x6mm
    - Pont 3 couches Fdv 200g sergé / Texa noir / Fdv 200g sergé
    - carène 3 couches Fdv 200g sergé / Texa jaune / Fdv 200g sergé
    - Décoration de la carène avec papier calque pris entre la Fdv et le texalium
    - Résine epoxy SR8200 + durcisseur SD8205
    - Sous vide, dans étuve et sur table à scoop (strat en une passe)
    - Poids équipée : 2.8kg, poids nue : 2.2kg
    - Ailerons de 50mm
    - Pas de flex au centre à cause des renforts
    - Flex modéré sur les tips
    tests:
    1ere surprise, elle part relativement bien au planning meme sous toilé.
    1ere mauvaise surprise, les ailerons front side ne sont pas complètement dans l'eau, ca fait une trainée. ils sont trop sur l'extérieur de la board et trop pres des pieds. il faudrait les mettres plus vers les tips et proches du centre.
    Je pensais que la board allait taper dans le clapot à cause de sa rigidité mais finalement elle est confortable, elle passe le clapot sans heurts... elle tranche dedans
    Vachement plus joueuse et maniable de ma 148x36 (copie Style/SK8 de F.one dont les ailerons de 60mm l'handicap un peu dans les virages).
    elle crante encore mieux aussi!!! j'arrive sans problème à stopper la voile meme qd elle s'embale pdt les rafales, un frein à main qui demande du controle au niveau des appuis pour remonter correctement au vent sans arrêter la voile.
    l'appel de saut est tonique, la board ne mollit pas!
    pendant les sauts, trés maniable, pas passé de figure de guedins (des one foot qd meme) , l'atterrissage doit être impeccable car la faible largeur n'autorise pas bcp les atterrissages approximatifs.
    Bonne board, à compléter avec une board pour vent Léger.
    Toute les infos sur la réalisation de la board ici (photos, vidéos...)
     http://www.sport2oufs.fr.st/tech_board3.html

     

     

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