Les Boards

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tonyo 02/09/08 (Type : twintype)	par tonyo 02/09/2008
Largeur : 39 cm	Longueur : 131 cm
Poids nue : 2.4 kg	Poids équipée : + de 3 kg
Pont Carene Détails
Caractéristiques techniques / Construction :   stratification sous vide, noyau mousse pvc de chez composites distribution (merci rico(flysurf.com)), rails abs, 2*200 gr de FDV + UD 300gr carbone de chaque côté, a l'air rigide, à voir en nav. finition simple en abs (mériterait peut etre une petit déco), un grand merci à BUZZ (flysurf.com) pour les cotes de la lunacy, ainsi qu'à Benjamin pour les pads.
En bref :   j'attends les conditions pour pouvoir la tester
Le 03/09/08 16:50:03 Redigé par blacksail jolie board ... tu as mis de l'ABS sur le pont et la carene ou c'est une peinture ??  Le 04/09/08 12:37:24 Redigé par tonyo Merci oui j'ai fais la finition complète en feuille d'abs, j'aime bien, ça évite le ponçage et tous les tissus durant la strat. Le rendu est bien mais simple, et ça rajoute un peu de poids. J'ai pu la tester hier, sur la plage de kerdalé près de trévignon, j'y étais pour la journée. dur d'avoir un avis, il y avait de la houle et du clapot.pas top,j'ai pas l'habitude. elle m'a quand meme l'air un peu rigide, mais devrait se révéler efficace sur des spots plus flat. le prochain test sera sur la rochelle. ca devrait etre mieux. a+

tato (Type : twintype)	par tato 01/09/2008
Largeur : 39 cm	Longueur : 129 cm
Poids nue : 2.6 kg	Poids équipée : 3.4 kg
Pont Carene
Caractéristiques techniques / Construction :   meme outline quema précédente 129x39 que j'ai cassé en 2 lors d'une recep de kiteloop... noyau samba Strat : pont/FDV200g/UD carbone300g/FDV200g/noyau/FDV200g/FDV200g/caren
En bref :   Bonne remontée au vent, super POP !!, passe bien le clapot mais elle est vite physique a cause de sa rigidité et de mon poid plutot léger. Pas d'éclaboussure dans la tete. Toute la déco est en carbone apparent, masqué lors de la peinture. C'est la blanche sur la photo

blacksail toy 4 LW (Type : twintype)	par blacksail 28/08/2008
Largeur : 44 cm	Longueur : 145 cm
Poids nue : ?	Poids équipée : ?
Pont Carene Détails
Caractéristiques techniques / Construction :   Besoin : planche de vague twintip avec gros potentiel de remonté au vent et avec de réelles sensations de surf. construction :Mousse EPS  http://www.atuacores.com)Fibre de verre 200gr + renfort carbone batdiamond Tail aileron Quad
En bref :   premier essai (Rex): et bien hier soir, figurez vous, qu'a lacanau, il y avait 15 à 20nds avec de la grosse vague. Alors j'ai pris ma 14m² (pensais pas qu'il y avait autant de vent ) et mon twin tip tout neuf et je suis allé tester tout ça. Et bien franchement j'ai été bluffé. vu le vent et les vagues je pensais rebondir de partout et bien pas du tout la planche est super confortable, elle remonte au vent comme un avion, part super tot au planing et LA cerise sur le gateau a un comportement similaire à une planche de surf. La marche dans les 2 sens ne pose aucun pb. Le volume est deroutant au début mais on s'y fait tres vite. Donc le cahier des charges est largement atteint voir même dépassé. Les conditions etaient carton (vent vagues) mais le twintip reste fort agréable. J'ai été bluffé a telle point que j'avais prix mon twinitp classique et que je ne l'ai même pas utilisé . En fait, Il ne tape pas du tout et les rails apporte un grand confort et une grande souplesse.    [turl]meilleur résolution (640x480) http://blackboard1.free.fr/test%20twintip%20LW.wmv[/url]
Le 31/08/08 10:16:43 Redigé par needle974 bravo!(trois fois bravo!) superbe planche, quoi que complêtement délirante! si d'aventure je venais à la FSP4 ou à la 5..., je te l'échangerais volontiers pour test contre ma Needleboard! sinon, quelques questions: tes straps semblent très sur l'arrière, ce n'est pas génant pour la navigation en "marche arrière"? et le fait de naviguer toujours en goofy t'impose d'être toujours sur les même appuis si le vent est tribord (nord à Lacanau); c'est ta cuisse gauche qui va être contente! et enfin, les décrochés sur ton bat-tail, c'est pour faire joli, pour gagner en flex, pour avoir de rails ultra-fins, pour tout ça à la fois? encore bravo, en tout cas pour ta nouvelle production.  Le 31/08/08 18:23:26 Redigé par blacksail Merci ... Je vais essayer de te répondre : Pour la position excentrée, pas de pb en navigation. Il faut rappeler que la planche fait 145 de long. Pour la position goofy, oui j'ai une cuisse qui chauffe un peu mais comme c'est un TT je peux tres bien faire un long bord sur la cuisse droite. Pour le Bat diamon tail, je me suis deja exprimé la dessus. ca permet une tres bonne maniabilité pour une accroche optimale. Ca reste du ressenti ... a bientot a la FSP4, 5, 6, ...  Le 03/09/08 11:54:38 Redigé par Armando bravo pour cette relisation blacksail, elle est vrt sublime...tellement sublime d'ailleurs que j'aurais voiulu en savoir un peu plus... as tu fait la construction sous vide??? si oui, j'aimerai connaitre la technique pour le recouvrement des rails...tu le fais pendant le sous vide ou avant...j'avoue que je seche... tu as straté à l'epoxy? et quelle est l'epaisseur max avec ce genre de pain de mousse? merci pour tes reponses s'il t'es possible de les donner... La directionnelle me tente mais je voulait garder le confort du tt pour la reactivité (changement de direction rapide j'entends sans jiber ou passer par le goofy)...haha tu viens de mettre en image ce que j'attendais!!!!  Le 03/09/08 12:04:11 Redigé par blacksail oui armando, c'est exactement ce que je cherchais aussi un TT qui ressemble à une directionnelle. j'avoue que le résultat est surprenant de facilité et est vraiment tres tres proche d'une directionnelle. Maintenant pour le reste, je suis désolé mais tu devras chercher par toi meme . Qques indications, planche faite sous vide epoxy en one shot, rails recouverts et épaisseur de 4.5cm au centre...  Le 03/09/08 22:44:33 Redigé par Armando yep merci bien...je vais creuser ce sujet!!!

Needleboard N°1 (Type : Mutant)	par needle974 25/08/2008
Largeur : 43 cm	Longueur : 144 cm
Poids nue : 2.5 kg	Poids équipée : 3.4 kg
Pont Carene Détails
Caractéristiques techniques / Construction :   carène fdv200x2 noyau red cedar, 10mm au centre, 4 mm aux tips pont fdv200x3 ailerons de 4 cm à l'avant et 6 cm à l'arrière scoop avant 5 cm, arrière 3 cm.
En bref :   ayé, j'ai fini mon bébé! j'ai fait pas mal de bourdes au niveau strat' et il reste des petites bubulles dont je n'ai pas pu me débarrasser. la prochaine, je tente le sous vide si Spirou veut bien me filer un coup de main et son atelier de shape... en plus, j'imagine que la quantité de résine utilisée est optimisée et donc le poids final meilleur! je l'ai essayé une fois sur du plat et petit clapot, ça marchait nikel, dans les deux sens, avec un bon cap et pas de projection d'eau ni accroche intempestive en "marche arrière". le carving est un régal et la navigation toeside sans problème ni enfournement (vu la big spatule, encore heureux!). j'ai aussi fait une toute petite sortie dans un peu de houle et ça avait l'air super! elle arrive pile poil pour les prochaines dep' de l'automne! PS: je voulais mettre d'autres photos de détails, mais j'y arrive pô!
Le 25/08/08 19:22:23 Redigé par nykooss elle est trop classe !!! tu as decalé les traps de combien vers l arriere de la planche ?  Le 25/08/08 20:38:41 Redigé par Hydrophil Sympa le résultat final avec le noyau apparent. Quelques petites questions : Comment as-tu obtenu to scoop n'ayant pas fait de sous-vide ? Je ne vois pas de rails abs ou résine. Tu t'en es passé ?  Le 25/08/08 21:01:26 Redigé par blacksail tres chouette !! le scoop a l'air terrible. Tu viens à la FSP 4 sur oleron en novembre car je voudrais bien essayer  Le 25/08/08 21:31:21 Redigé par needle974 merci pour les commentaires!les straps sont décalé de (environ) 5 cm vers l'arrière et ça fontionne très bien dans les deux sens. j'ai précintré le noyau à l'eau et serviettes humides, sous presse mais il y a eu un retour important après, le scoop final a été obtenu lors de la strat' (8 cm inital à l'avant et 5 à l'arrière). j'ai pas fait de rails ABS ou résine souple mais j'aurais peut être dû car il y a déjà quelques "accros" sur les rails. à améliorer pour la prochaine. pour la FSP4, ça serait avec plaisir mais rien n'est sûr car ça risque d'être un peu chaud au niveau timing pour moi (déménagement la semaine suivante...)

2002 le retour (Type : twintype)	par boardingman 07/08/2008
Largeur : 35 cm	Longueur : 128 cm
Poids nue : 1.7	Poids équipée : 2.4 kg
Pont Carene Détails
Caractéristiques techniques / Construction :   FDV300 FDV300 FDV300 airex 15mn FDV300 FDV300
En bref :
Le 08/08/08 08:49:03 Redigé par jucarl je voulais faire une déco du même genre tu ma devançer... sinon elle est zolie... bravo  Le 10/08/08 00:37:55 Redigé par boardingman C'est une deco a l'instinct pas de préparation, impro en live. Je pensais que tu voulais faire comme la poisson de RRD ?  Le 11/08/08 08:24:07 Redigé par jucarl c'est tous les 5 minute qu'elle change ma planche, elle ressemblera en rien a ce qui était prévu...

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