voici le schema que je peux te donner :
par contre j'avais un super tutos fais par tinours ... mais j'ai perdu toute les images et je n'arrive pas a le joindre ...
+++ __________________________________
super , merci pour la photo bruno !!!
je pensais que c etait les deux du bas qu il fallit utiliser et pas celle du haut ! et sinon, y a un sens pour les fils , ou bien ca n a pas d importance ?
@+
c'est surement un NO (normally open) et un NC (normally close) mais je ne suis pas certain...bref, avec la photo tu sais comment faire ton branchement!
juste pour dire merci ca marche nickel !!!!
par contre , je trouve le farnell pas du tout precis : je le regle , il monte a -0,9 au maxi ( donc ca c est cool ) par contre il redescent jusque vers -0,6 , avant ue le moteur ne redemarre pour remonter a -0,9.
idem quand je change le reglage pour aller a -0,7 ou -0,6 , ca redescent a -0,4 ou -0,5 !
c est pas vraiment grave , mais est ce que ca fait pareil chez vous ??
@+