Si on prend comme exemple les planches dites porte qui sont faites pour le petit temps, on remarque :
des tips tres large,
une longueur modéré,
cintrée a la taille,
scoop tres tendu,
mais assez souple (style snowboard).
si on essaye ce genre de planche, on remarque :
une maniabilité plutot bonne,
une tres bonne remonté au vent,
un confort honorable sur des surface assez lisse.
qui influence quoi :
le scoop, la longueur et la largeur influence le depart au planing,
la taille de guepe la maniabilté.
par contre des que le vent monte et que la mer est un peu agité il n'y a plus personne. limite on arrive plus a caper.
Donc j'en reviens au tips : plus c'est large et plus tu remontes bien au vent mais des que le vent monte la pression sur le pieds arriere et tel que la planche est plus dure a controler. on peut egalement voir les planche de vitesse qui à l'arriere sont completement decoupé pour limiter la pression sur l'arriere à grande vitesse.
les tips etant le prolongement de la largeur, on peut egalement noter que plus c'est large et plus la planche est influencé par le clapot.
donc la largeur globale et des tips inluence pas mal de chose et doivent etre fonction du type de navigation et du poids du rider (plus tu es lourds et plus tu peux mettre de pression sur ton pieds arriere). __________________________________
ormis que tu a raison sur le fait que le poids du gars a son importance.par exemple au hazard,,,heuuuuu,,,moi93 kilos, je tiens tres bien mon shape n?1 avec les tips bien larges (celle sans deco) meme quand le vent monte, surement parce qu'elle est bien plantée dans l'eau avec mon gros (joli) cul!!
