Les questions, c'est par ici !!!
Alors allez-y. je rappelle que la date de cl?ture est le 10/12/2006. Après se sera trop tard, dépêchez vous. n'hésitez pas à mettre des photos, images, ... __________________________________
bon je me lance !!
déjà , bonjour Mr Pacou , bravo pour vos réalisations et merci de répondre à nos questions .
pour vos ?mes de TwinType est ce que vous utilisez uniquement de l'airex ou bien vous mixer avec des lattes de bois ou bien tout bois ?
Enfin que pensez vous des shapes de Marc Gondard :
des TwinType très arrondis avec des rails épais pour la vague .
désolé je n'arrive pas à mettre de photos de ces boards .
http://www.thermikboards.com merci de jeter un p'tit coup d'oeil à mes boards
hubert
Salut Fran?ois. J'enchaine :
1) Avant de shaper des planches de kite je faisais des planches à voile. Petite question à ce sujet : Tu ne semble plus vendre de planches à voiles. Pourquoi t'es tu retiré de ce marché ?
2) Au niveau de ta production de planches de kite, je pense que tes planches de série sont faites en usine. Ou sont-elles fabriquées ?
Que gardes tu en production sur mesure (développement de protos pour tes coureurs, demande spécifique, ...) ?
3) Comment évoluent les formes de tes planches ces derniers temps (shape, OUTLINE, scoop, rails, ...) ?
Y a-t-il encore réellement beaucoup d'innovations ou tout n'est finalement que question de marketing (parabolic, ...) ?
4) J'ai vu que les caractéristiques de tes planches étaient essentiellement :
Noyau HEREX + bois (plaquage, ou dans l'?me) ?
Fibre de verre + epoxy
Tu n'utilises apparemment pas de carbone.
Quelle est ton opinion sur l'intérêt ou non d'utiliser cette matière noble ?
5) Quel est l'intérêt de ton V-FLEX (facilité dans le clapot, confort, ....) ?
L'utilises tu pour tes coureurs ?
6) Quels sont d'après toi les axes d'améliorations à développer sur les planches dans les années à venir ?
7) Vois tu un intérêt à faire des plans de pont comme les NORTH ou FANATIC avec plusieurs étages et des "marches" pour décaisser les rails ?
8) Que peux tu nous dire sur la forme des ailerons et les matériaux recommandés (G10, ...) ?
9) Dernière question : arrive-t-on à vivre correctement du shape, encore, de nos jours ?
Merci de tes réponses et longue vie au shape !!!
Mon sujet
Bonjour mr Pacou,
Niveau shape, nous avons bien evidement une foule de questions à poser... certaines d'entre elles, peut etre tabou, resteront surement sans réponses
- comment masquer le pain d'herex et les renforts carbone sous les pieds lorsque l'on veut une finition pareo blanc ( tissus blanc inséré entre la dernière et l'avant dernière couche de strat
- comment réaliser un double concave sous vide en one shot?
( strat en une fois)
- quel est selon vous l'utilité d'un double concave sur un twin tip?
- avec quel type de peinture ou d'encre peut on décorer les tissus pareo que l'on va prendre par la suite dans la résine?
- ou peut on se procurer des rails abs de couleurs,du top sheet?
- comment réaliser un concave supérieur a 8mm sur une board shapée sous vide sur table a scoop?
merci par avance pour le temps que vous prendrez a répondre à ces questions
Tu as toujours essayé d'innover dans le shape limite à contre courant en restant fidèle à tes convictions : les vagues.
Le temps t'a donné raison puisqu'aujourd'hui il y a un énorme engouement pour les vagues surtout avec les ailes plates.
Mes questions sont donc les suivantes :
Avec ce changement de mentalité des pratiquants et ce nouveau matériel, vers quoi oriente tu ton shape : surf à strap, twin tip de vagues, hybrides, ...
perso, j'ai fais une planche hybride (mi twintip, mi surf) :
quand penses tu ?
merci a+ __________________________________
bonjour!
1)quelles sont les principales différences au niveau de l'outline et du scoop entre un surf classique et un surf de kite ?
2)même question, mais pour la forme des rails
3) pour une directionnelle de surf de 150*41, à quelle distance du tail me conseillerais tu de mettre les inserts de strap AR et AVT ?
j'ai fait comme ?a ( et c'est pas bon , la planche cabre!! )
-Strap arrière: vis à 16 et 31cm du tail ( 3 réglages )
-Strap avant: vis à 72 et 87cm du tail
si tu pouvais m'aiguiller pour rattraper le coup ?
voici quelques photos:
que penses tu de la position des aileron ? (l'arrière de l'aileron arrière arrive au niveau du tail ) tu aurais mis quelle taille d'ailerons pour une 150*40 ?
R Selles me dit que c'est ptêt à cause de l'outline qu'elle cabre, je voudrais ton avis...
une tof de l'outline ( désolé on voit pas bien )
4) que penses tu du concept des FISH appliqué aux directionnelles de kite ?
5) tu as été un des premiers à faire des surfs ( classiques ) en sandwich... pourquoi cela n'a-t-il pas marché ? c'est pourtant beaucoup moins fragile qu'un surf en clark ( trop rigide ? trop léger dans les grosses vagues ?)
pourquoi choisis tu le clark pour les surfs de kite ?
merci d'avance!
salut Fran?ois!!
j'avoue j'ai pas trop de questions pour Fran?ois vu que je lui en ai déjà posé un certain nombre et je vais pas lui demander s'il fait des bonnes board vu que je suis enchanté avec ma Rip.
pour info il ya aeu en 2001 un chat avec fran?ois sur Flysurf.com très intéressant dommage que l'on ait pas ses réponses de l'époque pour comparer, mais de mémoire la tendance était à faire des TT de plus en plus petits (on passait de 175 taille standards à 160 puis 145...) J'avais demandé à fran?ois s'il pouvait faire une directionnel du type de celle de Chistophe Roussin mais il m'avait avoué que ce n'était pas dans l'air du temps de même que les boards de speed (mais en 5 ans les choses ont changés!!)
qq questions :
qui sont tes pro riders aujourd'hui?
shapes tu toujours pour Roussin? qu'est il devenu?
qu'attends tu de la part de tes pro riders?
produits tu des surfs de série ?a s'achète ou?
comment va tu faire pour continuer à améliorer tes boards alors qu'elles sont déjà au top?
Ride tus souvent en kite? en fun? en surf? avec quel matos?
te fais tu confiance quand tu teste du matos ou te bases tu surtout sur les sensations de tes riders?
a plus si j'en trouve d'autres je reviendrais.
josselin
Commes les autres j'ai les memes connexions que pour RAphael Salles ! Et puis pour faire mieux raphael, un peu plus d'info et un tout petit moins de promo serait parfait ! ?
As si une question en plus, quelle influance d'une peinture/déco sur les propriétés d'une board ?
Que penses tu de l'avenir de skim strappé pour le light wind ?
En effet bonne question. J'ai navigué l'autre jour au Havre dans des conditions limites (pétole). Des jeunes étaient autour de moi avec des skims assez épais (15mm), sans straps.
J'étais très surpris car ils allaient aussi vite que moi et surtout il faisait le même cap.
En rentrant à la plage j'ai vu qu'en plus il n'y avait pas d'ailerons sur leurs planches.
As tu déjà essayé. Que penses tu de ces planches ?
Re bonjour,
Une nouvelle question pour vous..
Tout d'abord un petit rappel:
- quelle difference exacte va-t-on ressentir sur une Meme planche si on lui met une carene plate, une carene concave ou un double concave? qu'est ce qu'on gagne exactement , qu'est ce qu'on perd ? quel est le meilleur compromis?(profondeur ideal de concave , profondeur ideal de double concave)La difference de carene va t elle changer le programme de la board? plus axé freestyle, vague, freeride?
-Enfin,l'effet de la forme de la carene (plate concave ou double concave) est il le meme pour toute les boards? (par exemple le concave sur un twin tip avec champs abs est censé faciliter la remonté au vent et le passage du clapot) mais aura il le meme effet sur un surf ou une board au rail rond (style mong?
merci beaucoup
y'a le mec (dereck) de DC kiteboard http://www.dcboardz.com/qui partage ses idées sur le shape. Il est visible sur kiteforum.com (en anglais) et ailleurs.
je dis ?a car je vois des questions dont j'ai lu la substance sur des discutions citées ci-dessus.
ma question serait sur le placement des ailerons sur une planche: toutes choses étant égales par ailleurs (sur une directionelle, surf, avec ou sans strap), j'aimerais savoir quelles sont les caractéristiques des différentes combinaisons, twin, thruster, quad, etc.? perso, mon opinion penche pour le quad en petits ailerons. suis-je loin du compte?
merci.
Nicolas.
Utilises tu des plaques de mousses PVC microperforées de chaque coté ?
Peux tu nous dire les essais que tu as fais sur les ailerons (leur forme, leur profondeur et surtout leur matériaux) ?
salut francois =) (j'me permet de t'appeller par ton tit nom depuis le temps^^), je vien mettre ma petite contribution ^^, comme pour raphael selles , tu penses quoi de l'evolution des ailerons , a savoir forme/materiaux.j'ai l'impression que tu utilises toujours les memes ailerons ( au niveau forme ), est ce que c'est une forme qui convient vraiment a tous tes outlines / scoop , ou est ce que c'est "negligeable" ?? les pops /exentrix et les v-flex me paraissent bien differentes mais les ailerons bien identiques... en fait tout ca pour savoir si tu "cervote" un peu sur les ailerons en ce moment...
une autre tite question , tu pense quoi de la forme des tips ( outline ) , on sent bien que tu aimes les formes pures un outline progressif avec des tips droits. as tu essayé des tips plus ou moins arrondis , voir concaves , et quelles sont les consequences sur le comportement de la board ? au passage , sur les v flex ya du rail abs partout au niveau de la fente ( ca doit etre pratique a realiser ca^^ )? g vu que y'avait une "sangle" reglable par vis , t'as mis des inserts a cet endroit ( ya pas l'air d'avoir trop d'epaisseur !!)? parce que si c des inserts , ca permettrais de faire des noyau en cp un peu plus fin donc plus leger ( le cp c qd meme le noyau le meileur marché a mon avis meme si c'est le plus lourd ).si tu as un avis sur le cp , tu pense quoi de l'epaisseur minimum a respecter en fonction du nombre de couches/materiau de la strat ?
et pour finir la question qui "fache" tu penses quoi de tes straps à cremailliere ? tu as eu des retours ? la nouvelle mouture est mieux ?
j'utilise les anciens et honetement ils sont pas top ( NB :c pas une "attaque" , juste de la critque qui se veut constructive ) explications:
confort : ni mieux , ni moins bien...
manipulation : ben moi j'ai pas trouvé le truc , j'ai toujours du mal a les serrer: ca coince ! ( g peut-etre merdé au niveau de l'entrax (18 cm si je me souviens bien), ou la combinaison avec les platines radical est pa bonne ?
construction : pourquoi ne faire qu'un trou pour les strap ? ( perso j'aime bien mettre 4 vis par strap , c l'antirotationnel par exellence^^)
enfin la "cremailliere" qui rouille c limite non ?
bon ben voila pour resumer un grand merci pour tout , et tout depuis longtemps^^, j'ai un grand respect pour tes shapes ( et funboard compris ).
ps : quelle board de tes concurrents tu aurais aimé avoir shapée ( kite + wind ) et pourkoi ?
encore des questions!!! - fais tu des customs en Twin Tip ?
- comment répartis tu le flex sur un TT ? régulier ? plus rigide au centre ?
d'après le shaper de DC, il faut un max de rigidité au centre, surtout avec les stance de plus en plus importants sur les nouvelles planches de freestyle...
- je voudrais avoir ton avis là dessus
illustration:
autre question:
- l'effet de torsion sur une board:
est-ce que ?a vaut le coup de se prendre la tête là dessus ?
tu fais quoi sur tes TT à ce propos ? ( carbone UD en croix, différents tissus sergé / taffetas, etc...
- que penses tu des ponts asymétriques comme sur les jaime 2006, et les V stringers ( sais tu o? ils les placent chez north, et leur réelle utilité ? )
- que penses tu des ponts comme les fanatics, north, nobile, naish, avec différentes marches et palliers ? du point de vue solidité, efficacité dans la répartition du flex, etc...
merci d'avoir accepté de prendre du temps pour répondre à nos humbles questions de mortels du shape, ? grand gouru pacou ....
++
)
