ne fais pas le malin car sinon tout le monde va voir ton équipement! A moins que tout le monde veuille le voir malgré tout! Pipoooooooooooooo!!!!!!!!!!!
ba moi , je trouve que le strap avant il a vachement d angle quand meme !! et les deux inserts rapprochés devant , c est pour fixer un poids ?
beau boulot en tout cas !! vous utilisez quoi comme bois pour le noyau ?
@+
Putain, je m'absente une journée sur la sécu mer de la Saint Louis Classic et on se lache Tu me diras les absent ont toujours tord !
Et on se moque pas car vous avez pas deux refoulés du zoom en fin de session, l'eau fraiche c'est connu, ça calme
Bon là, je viens de stratifier la dernière ouf! Maman va être ravie, je vais plus chez Greg pour ça! Le reste, je vais pouvoir le faire à la maison. :)
Là, j'ai tenté un mixe des 2 techniques et je pense que c'est le top!
Moins emmerdant que la 1ère et plus efficace que la 2ème.
Donc en fait pour celle-ci, j'ai stratifié le pont sur la table, j'ai mis les renforts sur le pont et j'ai plaqué le pont sur la table. De là, on a garnie tout le pourtour de choucroute, puis j'ai rabattu uniquement la dernière couche du pont sur la carène pour bien emprisonner la choucroute, puis stratification de la carène classique (comme avec rails ABS) qui déborde sur les couches du ponts restées à plats ( si vous avez suivi :) ) Mise sous vide à cette fois une pression assez forte pour assurer une bonne prise des fibres et de la choucroute (0.9 bar)
Comme vous pouvez le remarquer, c'est la board à PIPO, mais vous aviez vu! Non pas parce que c'est écrit mais parce que c'est le seul speeder de tout l'hémisphère nord à vouloir une poignée sur sa board de speed! et la carène toujours aussi belle
Non, t'inquietes pas, on est équipés 
A moins que tout le monde veuille le voir malgré tout! Pipoooooooooooooo!!!!!!!!!!! 
