Tout le monde sait (?) que ce cher Raphael SELLES utilise un noyau de planche PVC + bois.
Ce mélange des genres lui permet de gagner en poids. Par contre ce qu'il oublie de dire C qu'il perds en Pop/Rigidité (car moins de bois). Donc la question est :
comment regagner en pop sans trop perdre en poids ?
La réponse la voila.
Grace au sujet du jour de Flysurf.com qu'est ce q'on voit t'y pas sur la photo de la joker (ci-dessous) :
A la vu de cette superbe photo, ce n'est pas du 200gr qui est utilisé la mais au moins du 300gr.
Les planches RSC doivent etre donc fabriquées comme suit :
Topsheet deco
FdV 165gr
FdC 300gr
noyau bois+herex
FdC 300gr
FdV 165gr
Topsheet deco
ca vous parait correcte ? __________________________________
c'est un carbone avec des trames de 1cm au lieu de 3mm il est dispo en 193 et 300g effectivement..
rsc utilise un mix bois herex pour ses board avec une latte herex de 7cm en r63 sous les talons et une latte herex en c70.75 sur la pointe des pieds... le reste c'est un lamellé collé classique... je ne pense pas que le fait d'utiliser ces lattes nuisent particulierement au pop..
par ailleurs je pense qu'il utilise ce carbone car il est plus facilement dispo
pour la composition de ta board je dirais que c'est ok...
en fdv il utilise peut etre un grammage encore plus faible...
465 gr de chaques c?té ... moi ?a me parait un peu faible , malgré le lattage de bois .
pour ma board fullwood en frène et peuplier j'ai mis 600 gr dessus et dessous de verre et la board est quand même sacrément souple .
moi je partirai plus sur un 200 gr de verre + 300 gr de carbone en 12 K +100 ou 80 ou 48 de verre de finition ensuite top sheet.
c'est vraiment pas con de mettre du R63-80 sur les talons , j'ai eu un problème sur une board au niveau des talons , la board a fissurer juste à ce niveau , pourtant j'avais mis des renforts de verre.
ce putain de C70-75 est de toute manière pas vraiment fait pour le kite car trop cassant , le R63-80 est quand à lui beaucoup plus maléable et déformable , par contre au niveau prix , y a pas photo le C70-75 est largement moins cher c'est pour ?a que beaucoup de board du marché sont faites avec .
C'est pas forcement les contredire, mais tout depend du compromis qu'ils veulent, solidité- flex- type de gabarit de rider prévu -prix de revient etc...
J'me rend compte que plus on apprend, plus on se pose de questions, et plus on doit trouver de compromis....
t'en a qui preferent des boards solides, d'autres hyper legeres, quitte a casser souvent... __________________________________ http://www.x-shape.fr
Effectivement. plus tu avance et plus tu te poses de questions métaphysique.
C'est pour ca que RSC defini d'abord un profil, le valide et ensuite travail sur les materiaux pour gagner en poids, en confort...
J'ai rencontré un mec cette été qui faisait du snow à haut niveau et me disait que en fonction du poids et de la fa?on de naviguer du bonhome pour un meme shape le fabricant de snow venait rajouter des renforts à la planche de base. Ca rejoint un peu ce que dit F. PACOU sur les styles de navigation qd il parle de naish.
a+ __________________________________
c'est clair des questions on s'en pose pour les boards super légères ?a j'ai donner et j'en ai pêter quelques unes !!!
maintenant je préfère shaper un peu plus lourd avec lamellé bois et finalement ?a marche aussi bien .
ma prochaine board , après la TT wave sera une board avec un mix de lamellé bois et airex , et fibre de carbone + verre .
taille 128x37 avec un petit concave dessous et rails inversés comme il se doit .
mais il me faut en premier lieu , finir mon snow , putain j'avance pas en ce moment hubert
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