Nouveaux concept de noyau (sous copyright) ( copyright Bis !! )
c'est marrant ?a je suis justement en train de cogité sur le même truc que toi , eh t'aurais pas des dons de télépathie pas hazard ?moi par contre c'est pour un TT .
Mix entre bois et airex , le tout réparti à des endroits judicieux et surtout STRATEGIQUES !!! je suis sur autocad depuis 2 heures et ?a avance tout doucement pour bigfoot :
toit aussi tu as trouver cette mine d'infos ?!! c'est mes feuilles de chevet le soir avant de m'endormir avec les ITW de nos shapeurs adorés .
En y réfléchissant , ?a ressemble quend même pas mal aux boards de PACOU avec la fente au milieu au niveau des tips ( Vflex, non ? ). Le but étant d'avoir moins d'appui sur tout l'arrière de la board mais juste sur l'arrière de la carre backside . C'est le même principe que les swallow de poudreuse .
hub
moi aussi c pour un twintyp mais tu créer un avant virtuel pour l'utilisateur. tu comprends ? Tu navigues pas dans les 2 sens de la meme facon en twintip donc pourquoi pas modifier le shape ou les materiaux ?
Voila mon idée.
Pour le pseudo arrière le but est de créer un flex en V effectivement pour augmenter le kick qd tu en a besoin : en surf par exemple.
a+ __________________________________
de la souplesse sur les zones d'ailerons la partie centrale des tips reste rigide pour le pop , le tout en frêne + tilleul et airex .
reste plus qu'à hub
je t'ai remis l'image en gd.
Ton idée est pas mal. tu viens donc ramolir les extremités exterieure de facon a apporté du kick sur les extrémités. C ca ?
Apres il faut tester. Par contre pense a mon truc de drectionnel sur un twintip, comme sur les snowboards.
Je pense que combiner ton idée et la mienne et on a la planche du 23ieme siecle.
A nous gloire, argent, ... __________________________________
oh oui oh oui des sous :
de l'airex du bois de la résine et du carbone !!!
"Ton idée est pas mal. tu viens donc ramolir les extremités exterieure de facon a apporté du kick sur les extrémités."
ouai en gros c'est ?a on rend plus souple la partie arrière afin :
d'une : gagner en confort sur la jambe arrière
deux : avoir plus de pop sur le talon car c'est là qu'on force le plus en appel de saut .
je vais essayer ?a sur ma prochaine baord , mais j'ai pas le temps de tout faire ... c'est pas croyable .
hub
(en tout cas marketing).
moi par contre c'est pour un TT .
