salut,
voilà je voudrais votre avis car le moteur frigo de ma pompe à vide se coupe tout le temps.
je m'explique, j'ai une pompe avec un détecteur farnel, et un circuit electrique classique.
quand je branche la pompe, le moteur se mets en marche 4-5 secondes et puis se coupe, et puis il se remet en marche +/- 2min apres. Après pls marche/arret je parviens enfin à avoir une aspiration continue.
quelqu'un serait me dire d'ou vient le problème.
ce n'est pas du au detecteur, car même " à vide " j'ai le même problème...
merci de votre aide
sur ton tuyaux d'aspiration a l'intrrieur de ta poche sous vide a tu mis un morceaux de drain de drainage ? si oui c'est que tu avait une balaise de fuite et si non c'est normale car le polyane bouche le tuyaux donc le détecteur croit que tes a -0.8 bar donc il coupe et des que la préssion redéssent ca libere le contacte et donc ca ralume
merci tinours d'essayer de trouver une solution, mais malheureusement ce n'est pas encore ca, car en fait c'est quand le moteur est froid que ca m'arrive!
je viens de laisser le moteur allumer cette aprem, et en chauffant il tourne non-stop...
en fait si j'en ai besoin, je viens de trouver la solution, je le laisse tourner avant et quand il est chaud je peut lancer la strat... mais bon c'est un peu chiant comme solution, j'aimerais bien pouvoir l'utiliser de suite...
bai c'est aussi ce que j'aimerais faire, mais ici en belgique pour trouver un moteur de frigo c'est pas évident, il ya des parc à conteneur ou les gens vont déposer leur vieux frigo et on peu rien y récuperer...
j'ai toujours eu le meme probleme avec le mien. il fait des marche/arrets pdt 1/4h le temps qu'il chauffe apres plus de soucis. donc je le mets en route pdt q je prepare le reste du matos de strat.i
Idem pour moi, je le laisse tourner à vide avant de mettre sous pression (environ 10 minutes) et je n'ai aucun Pb aprés. __________________________________
NAISH X3 12, EH WAVE 15, SS FUEL 9, Rhino07 10², TheOld07 140, TheOld08 140, MisterT10 135x40 & MisterT10 135*35 Polyst.ext et pin délaminée dés la 1ére sortie !! mais refaites et a tenu bon tous le mois de July10 http://mistert.fr.nf
j'ai une question liée au moteur : j'ai eu un problème de vide (bâche pas trop étanche), et le moteur à tourné sans interruption pendant 8h (pour réussir à garder -0,6 bars). Il y a pas mal d'huile qui est sortie par l'évacuation (j'ai essayé de la récupérée dans un gobelet).
Faut-il que j'en remette par le même trou ? quel type d'huile ? quelle quantité ? ou simplement je viens d'abréger drastiquement la durée de vie du moteur ?